中国报道讯（谭静 周坤 报道）蜿蜒爬上“世界屋脊”的川藏公路，是新中国成立之初的第一项超级工程。公路平均海拔在3000米以上，被称作“世界公路史上的伟大奇迹”。7月23日下午，20余名校园小记者及其家长来到位于四川交通职业技术学院内的“川藏公路博物馆”。川藏公路博物馆是由四川省交通运输厅建设、首个以川藏公路为主题的博物馆。
在博物馆馆长王蓉霞和讲解员王长智的带领下，小记者及其家长们迫不及待地想目睹川藏公路历史背景、艰苦卓绝的建设过程。王老师讲到“博物馆紧扣传承弘扬“两路”精神主题，馆前“路魂”雕塑矗立，代表着在川藏公路修建中，开山劈石、修路架桥，出生入死、奋勇拼搏的十多万筑路大军，也象征着军民团结、汉藏一家的民族友谊。”
馆内，分为序厅、历史抉择、天路长歌、薪火相传、尾厅、文创区六个部分，收藏了川藏公路建设70多年以来的珍贵文献、新老照片、筑路工具、生活用品、徽章、旗帜等，全景展示川藏公路建设的伟大奇迹、充分体现“两路”精神历久弥新的隽永内涵和穿越时空的时代价值。
“同志们，干吧!把公路修到西藏去!二二团二营六连。”走进博物馆，一条刻在岩石上简单有力的标语，生动再现了川藏公路的建设背景和精神气魄。呈现在眼前的一幕幕珍贵的图片和影像，让小记者们感叹中华儿女的团结、智慧和力量，对不畏艰辛，迎难而上的精神肃然起敬。
王老师讲解到“71年前，10万筑路大军响应党中央号召，一边进军、一边修路，出生入死、战天斗地，以“让高山低头，叫河水让路”的英雄气概，用铁锤、钢钎、铁锹，逢山开路，遇水架桥，翻越二郎山、折多山、雀儿山等高山峡谷，跨越大渡河、金沙江等激流险滩，穿越雪山、森林、草原、冰川等复杂地貌，3000多名英烈捐躯高原，在“世界屋脊”创造了公路建设史上的奇迹，铸造了一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神。”
在进藏誓师大会上，有人拍下这样一张照片：军长张国华背着年仅3岁的女儿难难走进会场，向全军将士表明态度：自己要“背女出征”，坚决进藏，义无反顾!在当时的艰苦条件下，筑路军民团结一致喊出了惊天动地的口号——让高山低头，叫河水让路!
博物馆里的一组组展品，则让人感受到当年建设过程的艰辛：一组十字镐、手锤等是当时的筑路工具;两个钢盔大小、外面罩着藤条编织网的帽子，就是“安全帽”。一张张老照片还原了当时的建设现场：水流湍急的江河上，战士们手工作业、架设铁索吊桥;崖壁上，战士们站在吊桥上作业，上下都要通过数十米高的“云梯”……塌方、泥石流、悬崖坠落、炸山事故、高原肺心病等，威胁着筑路军民的生命，几乎每推进一米都要造成大小不等的滑坡和塌方。据记载，2000多公里川藏公路，平均每公里就有一人牺牲。
如今的川藏公路是世界上最美丽的公路，一面是秀丽江南而另一面是冰天雪域。吸引了不少摄影爱好者前来，畅游在宽阔的川藏公路上，接受着灵魂深处的洗礼，留下了太多的美好瞬间。
