今天，我们要认识的是隧道里的智能小伙伴——一体化台车。我们都知道川藏铁路建设了中国最长的隧道，其长度为42.5公里。面对如此长隧道的建设，我们的建设者们面临着巨大的考验，为此，我们使用了很多新工艺来克服困难。例如在隧道施工中起到重要作用的新玩意儿——智能拱锚喷一体化台车！这可是我们隧道工程界的小明星！
在以前，那些又重又大的拱架的安装，得需要很多工人一点点搬来搬去，费时又费力。但现在，有了这个智能台车，就像有了个超级助手，让整个过程变得轻松又快捷！
它拥有的新技术——创新型多榀预制拱架安装工艺，能精准地把拱架安装得稳稳当当，就像搭积木一样简单。那么，它是如何完成这一工作的呢？我们来看视频，在视频中就进行着整个拱架安装的过程。在视频中我们可以看到，首先我们将拱架进行了预先拼装折叠，然后将被折叠的拱架直接通过台车的机械手臂，将
拱架托举到隧道内层墙壁上，将其展开后进行螺栓链接，至此，拱架就安装完成了。在整个过程中，我们完成一次拱架安装只用了45分钟，仅由3名工人就完成了整个工作，这大大提高了我们的工作效率。
并且在此过程中，工人们可以直接站在机械手臂上的工位上进行工作，不用像以前一样爬上爬下。这减少了危险事故的发生，安全得到了大大的保障。同时，使用机械手臂代替人力，大大加强了工作效率。
而接下来，我们的小明星无需退出隧道。因为紧接着的工作就是混凝土喷锚。如视频所示，我们通过遥控机械手臂，使用上面配装的喷枪，就可以直接进行混凝土喷锚了，即在拱架上喷涂混凝土。相对比于过去的人力操作，费时费力，人还会与喷射出的物质直接接触，这会增加对身体的伤害。而现在，我们不仅节约了大量的工作时间，提升了效率，还大大减少直接与有害物质的接触，确保了我们的身体安全。
有了这个智能台车，我们的隧道工程就像是坐上了火箭，速度飞快，质量超棒！它将带领我们进入一个全新的高效、安全、环保的施工时代。
